| Cilindraje |
114 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) |
96 kg |
| Potencia Máxima |
8.6 Hp a 7000 rpm |
| Torque Máximo |
9.5 Nm a 5500 rpm |
| Tipo de Motor |
4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Largo Total |
1940 mm |
| Ancho Total |
715 mm |
| Altura Total |
1075 mm |
| Altura al Asiento |
775 mm |
| Distancia entre Ejes |
1235 mm |
| Distancia Mínima del Piso |
155 mm |
| Disposición de los Cilindros |
1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Diámetro por Carrera |
50.0 mm x 57.9 mm |
| Relación de Compresión |
9.3:1 |
| Arranque |
Eléctrico y a pedal |
| Tipo de Lubricación |
Cárter húmedo |
| Sistema de Alimentación |
Fuel injection |
| Capacidad de Combustible |
4.0L (1.05 Gls) |
| Encendido |
TCI |
| Capacidad Batería |
12V, 3.0Ah |
| Batería |
YTZ4V/GTZ4VS |
| Sistema de Reducción Primaria |
Engranaje |
| Relación de Reducción Primaria |
58/20 2.900 |
| Sistema de Reducción Secundaria |
Cadena |
| Relación de Reducción Secundaria |
41/14 2.929 |
| Tipo de Embrague |
Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de Transmisión |
Transmisión constante de 4 velocidades |
| Relación de Transmisión en 1ra |
34/12 2.833 |
| Relación de Transmisión en 2da |
30/16 1.875 |
| Relación de Transmisión en 3ra |
23/17 1.353 |
| Relación de Transmisión en 4ta |
23/22 1.045 |
| Relación de Transmisión en 5ta |
— |
| Relación de Transmisión en 6ta |
— |
| Tipo de Chasis |
Armazón inferior |
| Inclinación |
26°20′ |
| Avance |
73mm |
| Rueda Delantera |
70/90 – 17 38 P |
| Rueda Trasera |
80/90 – 17 44 P |
| Freno Delantero |
Disco |
| Freno Trasero |
Tambor |
| Tipo de Suspensión Delantera |
Horquilla telescópica |
| Tipo de Suspensión Trasera |
Basculante |
| Luz Principal |
Bombillo incandescente |
| Luz Principal (Especificación) |
12V 32W/32W X 1 |
