Yamaha - Mercamotos

YAMAHA MT09

MT 09

Para mantener el mismo nivel de respuesta del motor y al mismo tiempo cumplir con las regulaciones EURO 3, se cambió el diseño del conducto de admisión de aire, las especificaciones del sistema de escape (nuevos tubos de escape y silenciador 2 en 1 integrados), las especificaciones de la ECU y se optimizaron los ajustes de inyección de combustible.

Desde

$ 62.000.000

Modelo 2025. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

72.4 HP @ 8750 RPM

CILINDRAJE

689 CC

PESO

183KG

ALTURA

110.5 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

COTIZAR AHORA VER MANUAL

Característica	Especificación
Cilindraje	890 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	193 kg
Potencia Máxima	117.3 Hp a 10000 rpm
Torque Máximo	93.0 Nm a 7000 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo Total	2090 mm
Ancho Total	820 mm
Altura Total	1145 mm
Altura al Asiento	825 mm
Distancia entre Ejes	1430 mm
Distancia Mínima del Piso	140 mm
Disposición de los Cilindros	3 Cilindros en línea
Diámetro por Carrera	78.0 X 62.1 mm
Relación de Compresión	11.5:1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	14 L
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 8.6 Ah
Batería	YTZ10S
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	1.681 (79/47)
Sistema de Reducción Secundaria	Cadena
Relación de Reducción Secundaria	2.813 (45/16)
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de Transmisión en 1ra	2.571 (36/14)
Relación de Transmisión en 2da	1.947 (37/19)
Relación de Transmisión en 3ra	1.619 (34/21)
Relación de Transmisión en 4ta	1.381 (29/21)
Relación de Transmisión en 5ta	1.190 (25/21)
Relación de Transmisión en 6ta	1.037 (28/27)
Tipo de Chasis	Diamante
Inclinación	24° 40´
Avance	108 mm
Rueda Delantera	120/70ZR17 M/C 58W
Rueda Trasera	180/55ZR17 M/C 73W
Freno Delantero	Doble disco (ABS)
Freno Trasero	Disco (ABS)
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz Principal	LED

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YAMAHA PW50

PW 50

La PW50 ideal para el pequeño con sus grandes sueños, con su motor de 49 CC air cooled, 2 tiempos, refrigerado por aire, 4 cambios. Se desempeña muy bien en cualquier terreno gracias a sus llantas doble propósito.

Desde

$ 10.000.000

Modelo 2023. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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CILINDRAJE

49 CC

PESO

41 KG

ALTURA

70.5 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	49 CC
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	41 kg
Potencia Máxima	—
Torque Máximo	—
Tipo de Motor	2 tiempos, un cilindro, refrigerado por aire
Largo Total	1245 mm
Ancho Total	610 mm
Altura Total	705 mm
Altura al Asiento	475 mm
Distancia entre Ejes	855 mm
Distancia Mínima del Piso	95 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	40.0 mm x 39.2 mm
Relación de Compresión	6,0:1
Arranque	Kickstarter – Pedal
Tipo de Lubricación	Lubricación separada
Sistema de Alimentación	Carburador
Capacidad de Combustible	2.0 L / 0.8 usgal / 0.7 Imp.gal
Encendido	CDI
Capacidad Batería
Batería
Sistema de Reducción Primaria	Cadena
Relación de Reducción Primaria	1.909 (63/33)
Sistema de Reducción Secundaria
Relación de Reducción Secundaria	6.218 (19/15 x 54/11)
Tipo de Embrague	Wet, centrifugal, shoe –
Tipo de Transmisión	Húmedo, automático centrífugo
Relación de Engranajes	–
Relación de Transmisión en 1ra
Relación de Transmisión en 2da
Relación de Transmisión en 3ra
Relación de Transmisión en 4ta
Relación de Transmisión en 5ta
Relación de Transmisión en 6ta
Tipo de Chasis	Backbone – Tubular de acero
Inclinación	25°30′
Avance	50 mm
Rueda Delantera	2.50-10 4PR
Rueda Trasera	2.50-10 4PR
Freno Delantero	Tambor
Freno Trasero	Tambor
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Unidad oscilante
Luz Principal

COTIZA TU PW 50

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YAMAHA TTR50

TTR 50

La TTR50 ideal para el pequeño con sus grandes sueños, con su motor de cilindraje 49cm3 SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire, 4 cambios. Se desempeña muy bien en cualquier terreno gracias a sus llantas doble propósito.

Desde

$ 7.800.000

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CILINDRAJE

49 CM3

PESO

58 KG

ALTURA

140.5 CM

2024-Yamaha-TTR50-EU-Detail-004-03_Tablet-jpg

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	49 cm3
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	58 kg
Potencia Máxima	–
Torque Máximo	–
Tipo de Motor	SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire, 4 cambios
Largo Total	1305 mm
Ancho Total	595 mm
Altura Total	795 mm
Altura al Asiento	555 mm
Distancia entre Ejes	925 mm
Distancia Mínima del Piso	135 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	36.0 × 48.6 mm
Relación de Compresión	9.5:1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Carburador
Capacidad de Combustible	3.1 L / 0.8 usgal / 0.7 Imp.gal
Encendido	CDI
Capacidad Batería	12V, 2.5Ah (10HR)
Batería	CR7HSA
Sistema de Reducción Primaria	Cadena
Relación de Reducción Primaria
Sistema de Reducción Secundaria
Relación de Reducción Secundaria
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 3 velocidades
Relación de Engranajes	–
Relación de Transmisión en 1ra	3.250 (39/12)
Relación de Transmisión en 2da	1.737 (33/19)
Relación de Transmisión en 3ra	1.217 (28/23)
Relación de Transmisión en 4ta
Relación de Transmisión en 5ta
Relación de Transmisión en 6ta
Tipo de Chasis	Backbone
Inclinación	25°30′
Avance	34 mm
Rueda Delantera	2.50-10 4PR Tube type
Rueda Trasera	2.50-10 4PR Tube type
Freno Delantero	Mechanical leading trailing drum brake
Freno Trasero	Mechanical leading trailing drum brake
Tipo de Suspensión Delantera	Telescopic fork
Tipo de Suspensión Trasera	Swingarm
Luz Principal

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YAMAHA R15

R15

La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.

Desde

$ 16.100.000

Modelo 2026. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

19.3 HP @ 10000 RPM

CILINDRAJE

155 CC

PESO

140 KG

ALTURA

113.5 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	155 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	140 kg
Potencia Máxima	19.3 Hp a 10000 rpm
Torque Máximo	14.7 Nm a 8500 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por liquido
Largo Total	1990 mm
Ancho Total	725 mm
Altura Total	1135 mm
Altura al Asiento	815 mm
Distancia entre Ejes	1325 mm
Distancia Mínima del Piso	170 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	58.0 x 58.7 mm
Relación de Compresión	11.6 : 1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	11 L
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 5.0 Ah
Batería	GTZ6V
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	3.042 (73/24)
Sistema de Reducción Secundaria	Cadena
Relación de Reducción Secundaria	3.429 (48/14)
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de Engranajes	—
Relación de Transmisión en 1ra	2.833 (34/12)
Relación de Transmisión en 2da	1.875 (30/16)
Relación de Transmisión en 3ra	1.364 (30/22)
Relación de Transmisión en 4ta	1.143 (24/21)
Relación de Transmisión en 5ta	0.957 (22/23)
Relación de Transmisión en 6ta	0.840 (21/25)
Tipo de Chasis	Diamante
Inclinación	25° 30′
Avance	88 mm
Rueda Delantera	100/80 R17 M/C 52P
Rueda Trasera	140/70 R17 M/C 66H
Freno Delantero	Disco (ABS)
Freno Trasero	Disco (ABS)
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz Principal	LED

COTIZA TU R15

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YAMAHA XMAX 300

XMAX 300

El motor de 292 cc de la XMAX ha sido diseñado utilizando la tecnología Blue Core de Yamaha, cuyo objetivo fundamental es lograr un excelente desempeño, aprovechando al máximo cada gota de combustible y con unas bajas emisiones de gases. Posee un diseño de cilindro descentrado que ayuda a minimizar las pérdidas mecánicas y logar una mayor eficiencia de enfriamiento gracias a su cilindro en DiASil con un enfriador de pistón de chorro de aceite.

Desde

$ 34.000.000

Modelo 2025. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

27.6 HP @ 7250 RPM

CILINDRAJE

292 CC

PESO

181 KG

ALTURA

141 CM, 1460 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	292 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	181 kg
Potencia Máxima	27.6 Hp a 7250 rpm
Torque Máximo	29.0 Nm a 5750 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo Total	2180 mm
Ancho Total	795 mm
Altura Total	1410 mm, 1460 mm
Altura al Asiento	795 mm
Distancia entre Ejes	1540 mm
Distancia Mínima del Piso	135 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	70.0 mm x 75.9 mm
Relación de Compresión	10.9 : 1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	13 L (Aprox 3.4 gal)
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 7.0Ah
Batería	GTZ8V
Relación de Transmisión CVT	2.386-0.746
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	1.000
Sistema de Reducción Secundaria	Correa en V
Relación de Reducción Secundaria	7.590 (48/18 x 37/13)
Tipo de Embrague	Embrague centrífugo seco
Tipo de Transmisión	CVT
Relación de Engranajes	–
Relación de Transmisión en 1ra	2.386-0.746
Relación de Transmisión en 2da	—
Relación de Transmisión en 3ra	—
Relación de Transmisión en 4ta	—
Relación de Transmisión en 5ta	—
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Armazón inferior
Inclinación	26° 30′
Avance	95 mm
Rueda Delantera	120/70-15 M/C 56P
Rueda Trasera	140/70-14 M/C 62P
Freno Delantero	Disco (ABS)
Freno Trasero	Disco (ABS)
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Unidad Basculante
Luz Principal	LED X 2

COTIZA TU XMAX 300

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YAMAHA NMAX V3

NMAX V3

La nueva generación de NMAX ha sido concebida bajo el innovador concepto de “Evolución: prestigio + tecnología divertida”, ofreciendo una experiencia de conducción excepcional y un diseño exterior vanguardista.

Desde

$ 16.500.000

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POTENCIA

15.15 HP @ 8000 RPM

CILINDRAJE

155 CC

PESO

131 KG

ALTURA

116 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	155 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	124 kg
Potencia Máxima	15.15 HP a 8000 rpm
Torque Máximo	13.9 Nm @ 6500 rpm
Tipo de Motor	Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas
Largo Total	1980 mm
Ancho Total	700 mm
Altura Total	1150 mm
Altura al Asiento	790 mm
Distancia entre Ejes	1350 mm
Distancia Mínima del Piso	145 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	58.0 X 58.7 mm
Relación de Compresión	11.6 : 1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter Húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	5.5L (Aprox. 1.45 gal)
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 6.0Ah (10HR)
Batería	YTZ7V
Relación de Transmisión CVT	—
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	1.000 (—)
Sistema de Reducción Secundaria	Correa en V
Relación de Reducción Secundaria	10.769 (56/16 x 40/13)
Tipo de Embrague	Embrague centrífugo seco
Tipo de Transmisión	CVT
Relación de Transmisión en 1ra	2.300 – 0.724
Relación de Transmisión en 2da	—
Relación de Transmisión en 3ra	—
Relación de Transmisión en 4ta	—
Relación de Transmisión en 5ta	—
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Armazón inferior
Inclinación	26° 30′
Avance	100 mm
Rueda Delantera	110/80-14M/C 53P Tubeless
Rueda Trasera	140/70-14M/C 62P Tubeless
Freno Delantero	Disco (ABS)
Freno Trasero	Tambor
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Unidad oscilante
Luz Principal	LED

COTIZA TU NMAX V3

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YAMAHA AEROX155

AEROX 155

La Yamaha Aerox es una scooter ágil, práctica y divertida para que conectes con tu propósito. Máximo aprovechamiento de la energía y tecnologías de vanguardia que aportan confianza en cada kilómetro recorrido, cuenta con dos tecnologías Yamaha: BlueCore y SMG (Smart Motor Generator). La Aerox 155 incorpora freno ABS delantero, luces de encendido automático y cumple con el estandar de emisiones Euro 3.

Desde

$ 12.700.000

Modelo 2026. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

15.15 HP @ 8000 RPM

CILINDRAJE

155 CC

PESO

124 KG

ALTURA

115 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

COTIZAR AHORA MANUAL

Característica	Especificación
Cilindraje	155 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	124 kg
Potencia Máxima	15.15 HP a 8000 rpm
Torque Máximo	13.9 Nm @ 6500 rpm
Tipo de Motor	Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas
Largo Total	1980 mm
Ancho Total	700 mm
Altura Total	1150 mm
Altura al Asiento	790 mm
Distancia entre Ejes	1350 mm
Distancia Mínima del Piso	145 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	58.0 X 58.7 mm
Relación de Compresión	11.6 : 1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter Húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	5.5L (Aprox. 1.45 gal)
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 6.0Ah (10HR)
Batería	YTZ7V
Relación de Transmisión CVT	—
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	1.000 (—)
Sistema de Reducción Secundaria	Correa en V
Relación de Reducción Secundaria	10.769 (56/16 x 40/13)
Tipo de Embrague	Embrague centrífugo seco
Tipo de Transmisión	CVT
Relación de Transmisión en 1ra	2.300 – 0.724
Relación de Transmisión en 2da	—
Relación de Transmisión en 3ra	—
Relación de Transmisión en 4ta	—
Relación de Transmisión en 5ta	—
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Armazón inferior
Inclinación	26° 30′
Avance	100 mm
Rueda Delantera	110/80-14M/C 53P Tubeless
Rueda Trasera	140/70-14M/C 62P Tubeless
Freno Delantero	Disco (ABS)
Freno Trasero	Tambor
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Unidad oscilante
Luz Principal	LED

COTIZA TU AEROX 155

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YAMAHA CRYPTON FI

CRYPTON FI

La Crypton FI cumple con la regulación Euro3, ayudando a la reducción de emisiones contaminantes por medio de cumplimiento de una norma superior a la exigida en Colombia (Euro2).

Desde

$ 8.700.000

Modelo 2026. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

8.6 HP @ 7000 RPM

CILINDRAJE

114 CC

PESO

96 KG

ALTURA

107.5 CM

Característica	Especificación
Cilindraje	114 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	96 kg
Potencia Máxima	8.6 Hp a 7000 rpm
Torque Máximo	9.5 Nm a 5500 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Largo Total	1940 mm
Ancho Total	715 mm
Altura Total	1075 mm
Altura al Asiento	775 mm
Distancia entre Ejes	1235 mm
Distancia Mínima del Piso	155 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	50.0 mm x 57.9 mm
Relación de Compresión	9.3:1
Arranque	Eléctrico y a pedal
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Fuel injection
Capacidad de Combustible	4.0L (1.05 Gls)
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 3.0Ah
Batería	YTZ4V/GTZ4VS
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	58/20 2.900
Sistema de Reducción Secundaria	Cadena
Relación de Reducción Secundaria	41/14 2.929
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 4 velocidades
Relación de Transmisión en 1ra	34/12 2.833
Relación de Transmisión en 2da	30/16 1.875
Relación de Transmisión en 3ra	23/17 1.353
Relación de Transmisión en 4ta	23/22 1.045
Relación de Transmisión en 5ta	—
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Armazón inferior
Inclinación	26°20′
Avance	73mm
Rueda Delantera	70/90 – 17 38 P
Rueda Trasera	80/90 – 17 44 P
Freno Delantero	Disco
Freno Trasero	Tambor
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Basculante
Luz Principal	Bombillo incandescente
Luz Principal (Especificación)	12V 32W/32W X 1

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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COTIZA TU CRYPTON FI

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YAMAHA XTZ250

XTZ 250

La XTZ 250 posee un motor de 249 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC refrigerado por aire y aceite, el cual alcanza 20,4 HP a 8.000 rpm y 20,5 Nm de torque a 6.500 rpm. Adopta un pistón liviano de aluminio forjado y un cilindro con recubrimiento plateado que permite una óptima disipación de calor. Además, incorpora un balanceador para reducir las vibraciones percibidas por el conductor.

Desde

$ 25.500.000

Modelo 2026. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

COTIZAR AHORA SIMULAR CRÉDITO

POTENCIA

20.4 HP @ 8000 RPM

CILINDRAJE

249 CC

PESO

151 KG

ALTURA

121 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

COTIZAR AHORA VER MANUAL

Característica	Especificación
Cilindraje	249 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	151 kg
Potencia Máxima	20.4 Hp a 8000 rpm
Torque Máximo	20.5 Nm a 6500 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite
Largo Total	2150 mm
Ancho Total	820 mm
Altura Total	1210 mm
Altura al Asiento	875 mm
Distancia entre Ejes	1385 mm
Distancia Mínima del Piso	270 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	74.0×58.0 mm
Relación de Compresión	9.8:1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de Combustible	14 L
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 6 Ah
Batería	XTZ7L-S
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje recto
Relación de Reducción Primaria	74/24 (3.083)
Sistema de Reducción Secundaria	Cadena
Relación de Reducción Secundaria	40/13 = 3.077
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite / resorte en espiral
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 5 velocidades
Relación de Transmisión en 1ra	2.571 (36/14)
Relación de Transmisión en 2da	1.684 (32/19)
Relación de Transmisión en 3ra	1.273 (28/22)
Relación de Transmisión en 4ta	1.040 (26/25)
Relación de Transmisión en 5ta	0.852 (23/27)
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Cuna semidoble
Inclinación	26° 30´
Avance	105 mm
Rueda Delantera	80/90- 21 M/C 48S
Rueda Trasera	120/80- 18 M/C 62S
Freno Delantero	Disco (ABS)
Freno Trasero	Disco
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz Principal	LED

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YAMAHA XTZ150

XTZ 150

El modelo llega con un carácter utilitario-deportivo, cómodo y agresivo. El asiento biplaza está diseñado para garantizar una buena sensación para el piloto y una mayor comodidad para el pasajero, el asiento trasero es 95 mm más alto que el asiento del conductor para proporcionarle al pasajero una buena visibilidad hacia adelante.

Desde

$ 13.500.000

Modelo 2026. Precio de venta sugerido al público. Puede cambiar de concesionario a concesionario. El precio de la moto incluye IVA, No incluye el costo de trámites de tránsito (Soat, Matrícula ni placa). Las imágenes que aquí se publican son informativas y los accesorios pueden variar sin previo aviso.

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POTENCIA

12.3 HP @ 7500 RPM

CILINDRAJE

149 CC

PESO

131 KG

ALTURA

114 CM

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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Característica	Especificación
Cilindraje	149 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	131 Kg
Potencia Máxima	12.3 Hp a 7500 rpm
Torque Máximo	13.1 Nm a 6000 rpm
Tipo de Motor	4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Largo Total	2050 mm
Ancho Total	830 mm
Altura Total	1140 mm
Altura al Asiento	835 mm
Distancia entre Ejes	1350 mm
Distancia Mínima del Piso	235 mm
Disposición de los Cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Diámetro por Carrera	57.3 x 57.9 mm
Relación de Compresión	9.6 : 1
Arranque	Eléctrico
Tipo de Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de Alimentación	Inyección electrónica
Capacidad de Combustible	12 L
Encendido	TCI
Capacidad Batería	12V, 4.0
Batería	MTX5 L-RS
Sistema de Reducción Primaria	Engranaje
Relación de Reducción Primaria	3.409 (75/22)
Sistema de Reducción Secundaria	Cadena
Relación de Reducción Secundaria	3.214 (45/14)
Tipo de Embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de Transmisión	Transmisión constante de 5 velocidades
Relación de Engranajes	—
Relación de Transmisión en 1ra	2.714 (38/14)
Relación de Transmisión en 2da	1.789 (34/19)
Relación de Transmisión en 3ra	1.318 (29/22)
Relación de Transmisión en 4ta	1.045 (23/22)
Relación de Transmisión en 5ta	0.875 (21/24)
Relación de Transmisión en 6ta	—
Tipo de Chasis	Cuna semi doble
Inclinación	26° 00′
Avance	92 mm
Rueda Delantera	90/90-19 M/C(52P) Tube type
Rueda Trasera	110/90-17M/C 60P
Freno Delantero	Disco
Freno Trasero	Tambor
Tipo de Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Tipo de Suspensión Trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz Principal	Bombillo halógeno 12V 35W/35W X 1

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