La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.
Característica | Especificación |
---|---|
Cilindraje | 124.79 CC |
Motor | 4 Tiempos, Monocilíndrico |
Torque Máximo | 11.5 Nm @ 6500 rpm |
Potencia Máxima | 12.73 HP @ 8000 rpm |
Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
Diámetro por Carrera | 53.5 x 55.5 mm |
Relación de Compresión | 10.0:1 |
Sistema de Alimentación | Carburador |
Sistema de Encendido | TCI |
Combustible | Gasolina corriente |
Transmisión | Mecánica 5 velocidades |
Capacidad del Tanque (Incluyendo la reserva) | 10 l (2.64 gal) |
Peso Neto | – |
Refrigeración | Aire |
Arranque | Eléctrico ISG y Pedal |
Suspensión Trasera | Monoamortiguador con ajuste de precarga |
Freno Delantero | DISCO (240 MM), PINZA FLOTANTE DE 2 ÉMBOLOS |
Freno Trasero | TAMBOR (130 MM) |
Rines | Aspas |
Llanta Delantera | 80/100 – R17 46P |
Llanta Trasera | 100/90 – R17 65P |
Largo Total | 2067 mm |
Altura Total | 1236 mm |
Ancho Total | 767 mm |
Distancia entre Ejes | 1326 mm |
Altura al Sillín | 781 mm |
Peso en Seco | 113 kg |