| Cilindraje |
124 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) |
118 kg |
| Potencia Máxima |
10.0 Hp a 7500 rpm |
| Torque Máximo |
9.9 Nm a 5500 rpm |
| Tipo de Motor |
4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire |
| Largo Total |
2090 mm |
| Ancho Total |
830 mm |
| Altura Total |
1115 mm |
| Altura al Asiento |
840 mm |
| Distancia entre Ejes |
1340 mm |
| Distancia Mínima del Piso |
260 mm |
| Disposición de los Cilindros |
1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Diámetro por Carrera |
54.0 X 54.0 mm |
| Relación de Compresión |
10.0:1 |
| Arranque |
Eléctrico y a pedal |
| Tipo de Lubricación |
Cárter húmedo |
| Sistema de Alimentación |
Carburador |
| Capacidad de Combustible |
11 L |
| Encendido |
CDI |
| Capacidad Batería |
12V, 6 Ah |
| Batería |
YTX7L-BS |
| Sistema de Reducción Primaria |
Engranaje |
| Relación de Reducción Primaria |
3.400 (68/20) |
| Sistema de Reducción Secundaria |
Cadena |
| Relación de Reducción Secundaria |
3.571 (50/14) |
| Tipo de Embrague |
Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de Transmisión |
Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de Transmisión en 1ra |
3.000 (33/11) |
| Relación de Transmisión en 2da |
1.778 (32/18) |
| Relación de Transmisión en 3ra |
1.316 (25/19) |
| Relación de Transmisión en 4ta |
1.045 (23/22) |
| Relación de Transmisión en 5ta |
0.875 (21/24) |
| Relación de Transmisión en 6ta |
— |
| Tipo de Chasis |
Diamante |
| Inclinación |
27°30′ |
| Avance |
106 mm |
| Rueda Delantera |
80/90-21MC 48P |
| Rueda Trasera |
110/80-18M/C 58P |
| Freno Delantero |
Disco |
| Freno Trasero |
Tambor |
| Tipo de Suspensión Delantera |
Horquilla telescópica |
| Tipo de Suspensión Trasera |
Basculante (Nuevo monocross) |
| Luz Principal |
Bombillo halógeno |
| Luz Principal (Especificación) |
12V 35W/35W X 1 |
