Desde su llegada, la Yamaha FZ ha sido más que una motocicleta, ha sido una leyenda sobre ruedas. Desde la revolucionaria FZ16 hasta la potente FZ25, cada versión ha dejado una marca indeleble en las carreteras colombianas.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindraje | 249 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 149 kg |
| Potencia Máxima | 20.6 Hp a 8000 rpm |
| Torque Máximo | 20.0 Nm a 6000 rpm |
| Tipo de Motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Largo Total | 2015 mm |
| Ancho Total | 775 mm |
| Altura Total | 1075 mm |
| Altura al Asiento | 795 mm |
| Distancia entre Ejes | 1360 mm |
| Distancia Mínima del Piso | 160 mm |
| Disposición de los Cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Diámetro por Carrera | 74.0×58.0 mm |
| Relación de Compresión | 9.8:1 |
| Arranque | Eléctrico |
| Tipo de Lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de Combustible | 14 L |
| Encendido | TCI |
| Capacidad Batería | 12V, 7 Ah |
| Batería | GTZ8VS |
| Sistema de Reducción Primaria | Engranaje |
| Relación de Reducción Primaria | 74/24 3.083 |
| Sistema de Reducción Secundaria | Cadena |
| Relación de Reducción Secundaria | 46/15 3.067 |
| Tipo de Embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de Transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de Transmisión en 1ra | 2.571 (36/14) |
| Relación de Transmisión en 2da | 1.684 (32/19) |
| Relación de Transmisión en 3ra | 1.273 (28/22) |
| Relación de Transmisión en 4ta | 1.040 (26/25) |
| Relación de Transmisión en 5ta | 0.852 (23/27) |
| Relación de Transmisión en 6ta | – |
| Tipo de Chasis | Diamante |
| Inclinación | 24°30′ |
| Avance | 98 mm |
| Rueda Delantera | 100/80-17M/C 52P |
| Rueda Trasera | 140/70-17 MC 66S |
| Freno Delantero | Disco (ABS) |
| Freno Trasero | Disco (ABS) |
| Tipo de Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de Suspensión Trasera | Brazo basculante |
